Kemacetan Jakarta Rugikan Negara 67,5 T Setiap Tahun - Okeline

Kemacetan Jakarta Rugikan Negara 67,5 T Setiap Tahun

Redaksi
Share :
kemacetan-jakarta-rugikan-negara-675-t-setiap-tahun

Line Jakarta - Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Kementerian Perhubungan, Bambang Prihartono mengatakan, pada 2017, menurut perhitungan Bappenas, kerugian akibat kemacetan khusus di DKI Jakarta saja mencapai Rp 67,5 triliun.

"Kerugian yang dialami di wilayah Jabodetabek saja mencapai Rp 100 triliun per tahun," jelasnya, Minggu (03/12/17).

Bayangkan kerugian akibat kemacetan lalu lintas di Jakarta dan sekitarnya dari tahun ke tahun yang terus meningkat.

"Kemacetan ini diakibatkan pertumbuhan kendaraan pribadi yang tinggi tanpa disertai dengan penambahan kapasitas jalan yang signifikan," Ujarnya.

Pertama, tingkat kemacetan yang sangat tinggi di mana rasio volume kendaraan dibanding kapasitas jalan sudah mendekati 1, atau dengan kata lain sudah macet dan perlu penanganan.

Kedua, jumlah sepeda motor di jalan makin dominan, sementara peran angkutan umum masih rendah. Sedangkan saat ini penggunaan angkutan umum di Jakarta baru 19,8 persen dan di Bodetabek baru 20 persen.

"Untuk itu, diperlukan program penanganan yang perlu segera diterapkan," kata dia.

Bambang mengatakan, sejak 2000 hingga 2010, dari data statistik, jumlah kendaraan yang terdaftar meningkat 4,6 kali. Sementara itu, untuk penglaju dari wilayah Bodetabek menuju Jakarta ada sekitar 1,1 juta, dan ini terus meningkat 1,5 kali lipat sejak 2002.

"Untuk pergerakan lalu lintas harian di Jabodetabek yang semula pada 2003 sebesar 37,3 juta perjalanan per hari, meningkat 58 persen atau mencapai 47,5 juta perjalanan per hari di 2015," kata dia.

Dari 47,5 juta perjalanan orang per hari tersebut, sekitar 23,42 juta merupakan pergerakan di dalam wilayah DKI Jakarta.

Kemudian, sebanyak 4,06 juta adalah pergerakan komuter dan 20,02 juta adalah pergerakan lainnya yang melintas DKI dan internal Bodetabek.

"Perjalanan di Jabodetabek rata-rata didominasi oleh sepeda motor. Modal share dari total pergerakan Jabodetabek di dominasi oleh sepeda motor yakni sebesar 75 persen. Kendaraan pribadi sebesar 23 persen dan 2 persen oleh kendaraan angkutan umum. Hal ini tentu berdampak pada perekonomian dan lingkungan," jelasnya.

Dijelaskannya, selama ini perkembangan transportasi sangat pesat kalau tidak diimangi pertumbuhan transportasi maka negara akan terus merugi.

Untuk mengurangi kerugian tersebut, lanjut Bambang, BPTJ bersama pemerintah daerah dan pihak terkait lainnya telah mempersiapkan berbagai terobosan dan harus dilaksanakan secepatnya.

Berbagai terobosan yang dipersiapkan tersebut telah dan terus dikomunikasikan oleh BPTJ dengan Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta dan kepala daerah di wilayah Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Bodetabek).

BPTJ dan Pemprov DKI akan terus berkoordinasi meningkatan layanan angkutan umum dan penanggulangan kemacetan di DKI Jakarta dalam lingkup penanganan se-Jabodetabek.

"BPTJ telah mengidentifikasi permasalahan transportasi yang ada di wilayah Jabodetabek," Tukasnya.**

Share :

Komentar Via Facebook :

Berita Terkait